Βιομηχανικοί αξονικοί ανεμιστήρες αντι έκρηξης και φυγοκεντρική υψηλή αποδοτικότητα ανεμιστήρων

Αξονικοί εξάτμισης ανεμιστήρες ανεμιστήρων ροής ανεμιστήρων ανεμιστήρων βιομηχανικοί εμπορικοί αξονικοί αξονικοί και φυγοκεντρικοί αντι μικτοί έκρηξη

Η αξονική χαμηλού θορύβου υψηλή αποδοτικότητα ανεμιστήρων εξάτμισης που οι βιομηχανικοί ανεμιστήρες αξονικής ροής το αξονικό στροφείο fanThe του ανεμιστήρα αξονικής ροής τοποθετείται στον κύριο άξονα, και ο άξονας του ανεμιστήρα συνδέεται με τον άξονα μηχανών μέσω του ενδιάμεσου άξονα. Η σύζευξη μεταξύ του άξονα και του άξονα είναι μια ισορροπημένη σύζευξη, η οποία μπορεί να ισορροπήσει το λάθος που προκαλείται από την εκτροπή άξονων και την αξονική παραμόρφωση κατά τη λειτουργία. Η ΣΥΝΔΕΣΗ της ελαστικής σύζευξης είναι σφιχτή, ΚΑΙ τα κομμάτια άνοιξη με τη σωστή ανοχή αποτελούνται από τον ειδικό αρίστης ποιότητας χάλυβα άνοιξη. Τα κομμάτια άνοιξη κανονίζονται ανά τα ζευγάρια για να επιτρέψουν στα συνδέοντας μέρη για να κινηθούν ελεύθερα σε τρεις κατευθύνσεις. Αυτή η σύζευξη δεν χρειάζεται τη λίπανση, η λειτουργούσα θερμοκρασία ανεμιστήρων κάτω από 150℃ δεν θα αποτύχει.
Η ενισχυτική μορφή του περιστρεφόμενου άξονα του ανεμιστήρα αξονικής ροής δεν είναι cantilever τύπος, με τα ακτινωτά ρουλεμάν από την πλευρά κολπίσκων του στροφείου, και κανένα ακτινωτό ρουλεμάν στον ενδιάμεσο άξονα μεταξύ του άξονα ανεμιστήρων και του άξονα μηχανών. Υπάρχει ένα ακτινωτό ρουλεμάν σε κάθε τέλος του άξονα της μηχανής. Αυτή η cantilever δομή αποβάλλει το ρουλεμάν από την πλευρά εξόδου της λεπίδας στροφέων, η οποία είναι συμβάλλουσα στη δομική ρύθμιση του ανεμιστήρα. Αλλά το ρουλεμάν cantilever της δομής δεν είναι σε καλή κατάσταση, έτσι η δομή των διπλών ρουλεμάν πρέπει να χρησιμοποιηθεί.
Ένα ενισχυτικό ρουλεμάν τακτοποιείται στον κύριο άξονα της πλευράς κολπίσκων του στροφείου, η οποία τοποθετείται σε ένα σώμα πεδίων, και το σώμα πεδίων είναι εγκατεστημένο στο χαμηλότερο - η μισή από την κατοικία ανεμιστήρων και σταθερό με τα μπουλόνια.
Δύο σειρές της υποστήριξης των ρουλεμάν τακτοποιούνται σε κάθε τέλος του κιβωτίου ρουλεμάν, και η μορφή υποστήριξης των ρουλεμάν κυλά τα ρουλεμάν. Το κυλώντας ρουλεμάν έχει τα πλεονεκτήματα της μικρής αρχικής αντίστασης τριβής, μικρό αξονικό μέγεθος, μικρός φέρων συντελεστής τριβής, εύκολη συντήρηση και ούτω καθεξής. Εντούτοις, η ικανότητα ρουλεμάν των κυλώντας ρουλεμάν δεν είναι αρκετά μεγάλη, και η ικανότητα ρουλεμάν του φορτίου αντίκτυπου και δόνησης είναι χαμηλότερη από αυτή των γλιστρώντας ρουλεμάν. Και το φέρον ακτινωτό μέγεθος ολίσθησης είναι μικρό, μπορεί να αντισταθεί το φορτίο δόνησης αντίκτυπου, κατάλληλο για τη υψηλή ταχύτητα, υψηλές ανάγκες φορτίων.
Στη λειτουργία του ανεμιστήρα αξονικής ροής, υπάρχει μια διαφορά πίεσης μεταξύ της πλευράς κολπίσκων και της πλευράς εξόδου της κινούμενης λεπίδας επειδή η λεπίδα λειτουργεί στη ροή αέρα για να αυξήσει την ενέργεια της ροής αέρα. Αυτή η διαφορά πίεσης δείχνει την κατεύθυνση της αντίστροφης ροής αέρα. Λόγω της διαφοράς πίεσης στη λεπίδα, το στροφείο παρήγαγε την αξονική ώθηση, έτσι ώστε ο στροφέας δευτερεύον κολπίσκων. Για να αντισταθεί την αξονική ώθηση στο στροφείο, ένα ρουλεμάν ώθησης που μπορεί να αντισταθεί την αξονική ώθηση και στις δύο κατευθύνσεις κανονίζεται στο κιβώτιο ρουλεμάν κοντά στο τέλος συζεύξεων.
Τα ακτινωτά ρουλεμάν και τα ρουλεμάν ώθησης είναι λαδωμένα και δροσισμένα από το λαδώνοντας πετρέλαιο. Το λαδώνοντας πετρέλαιο και το πετρέλαιο πίεσης παρέχονται από την αντλία πετρελαίου εργαλείων. Υπάρχουν 2 αντλίες πετρελαίου εργαλείων, μια από τις οποίες είναι εφεδρική. Όταν η πίεση σωλήνων ελαίου μειώνεται, η εφεδρική αντλία πετρελαίου μπορεί να αρχίσει αυτόματα και να τεθεί σε λειτουργία μέσω του διακόπτη πίεσης. Στο πετρέλαιο πίεσης που παρέχεται από την αντλία πετρελαίου στέλνεται στη σερβο βαλβίδα (υδραυλικός κύλινδρος και κινούμενος ρυθμίζοντας μηχανισμός λεπίδων) ένας τρόπος, και ο άλλος τρόπος στέλνεται στο κύριο ρουλεμάν του ανεμιστήρα για τη λίπανση. Όταν το κινούμενο φύλλο δεν ρυθμίζεται, το πετρέλαιο στέλνεται στο ρουλεμάν από τη σταθερή ρυθμίζοντας βαλβίδα πίεσης. Κατά ρύθμιση της λεπίδας στροφέων, λόγω της δράσης της σταθερής βαλβίδας πίεσης, την πετρέλαιο ρέει αυτόματα στον υδραυλικό κύλινδρο για να εξασφαλίσει ότι η λεπίδα στροφέων μπορεί να ρυθμίσει ομαλά. Ρυθμίστε την καθορισμένη πίεση πετρελαίου της βαλβίδας ασφάλειας στην έξοδο της αντλίας πετρελαίου για να περιορίσετε την υψηλότερη πίεση της αντλίας πετρελαίου Ρυθμίστε τη σταθερή βαλβίδα πίεσης για να περιορίσετε την υψηλότερη πίεση κολπίσκων του υδραυλικού κυλίνδρου Ρυθμίστε τη βαλβίδα ασφάλειας στη σωλήνωση πριν από το πλήρες ρουλεμάν για να περιορίσετε την πίεση του λαδώνοντας πετρελαίου στο κύριο ρουλεμάν.

Κύρια χαρακτηριστικά

Εφαρμογές